La Renault Zoe è un’utilitaria elettrica a cinque porte. Gli interni sono spaziosi se necessario si viaggia in cinque senza grossi sacrifici, gli interni sono curati e moderni. Grande il bagagliaio. Scattante grazie al motore elettrico, la Zoe è piacevole da guidare e talmente silenziosa a bassa velocità che, per allertare i pedoni, si attiva un emettitore di suoni. L’autonomia è più che buona (prossima ai 400 km dichiarati dalla casa produttrice). I tempi di ricarica variano in funzione del tipo di “presa” a cui si collega la vettura. Per fare un paio di esempi, sfruttando una colonnina pubblica a corrente continua che dia almeno 50 kW (questa possibilità richiede un caricatore optional), basta un’ora e 10 minuti per arrivare all’80%; con una wallbox in corrente alternata monofase, ma comunque dalla buona potenza di 7,4 kW, servono invece nove ore e 25 minuti per passare dallo 0 al 100%. Se, invece, si dispone solo di un contatore “normale”, 30 ore non sono sufficienti per un “pieno” di corrente completo